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ひがしめろぐ。

  気の向くままに好きなモノを。白い209と、通勤形と、ゆるゆると。

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2010

01/25

Mon.

発祥の地での終焉、スカイブルーの209系 

最終日に寝坊とかもう何orz
まあ課題が山積みでほぼ徹夜で作業してればそうなりますよと、、
そんなわけで記念入場券買えるかなー大宮に行ってみるも、どうもちょっと前で完売。
まあどうせネット上に4分の1近くは出回ってそうですがwww

とまあ前置きはここまで、今日は殆ど移動せず納得の一枚を撮るべく前の記事で書いたアウトカーブへ。
といっても駅から見える場所なんですが…
気合入れて二時間前から。実際は大宮流れでこの時間となったわけですが、、

IMG_7989.jpg

IMG_7994.jpg

IMG_7996.jpg
1320A-ウラ52
素晴らしく決まって嬉しいので3枚うp。
この快走感がやっぱりたまらない。カント+アウトカーブ万歳



IMG_8011.jpg
1421A-ウラ52
イチかバチか賭けたこの場所、最後の快速運用。
確かこの時点で10分近くの遅延…ってか乗務員後ろカーテンなしであんだけ埋まってるとかなんぞwww

折り返し最終運行を待ちつつちょっとこんなのを
IMG_8031.jpg
S字カーブいいよね←


さて最終運用となる1620Aは18:13に南浦和到着…のはずが途中いろいろあったようで20分の遅延。
youtubeなんかにその動画がありましたがなんだアレ…バカ騒ぎして利用客やJR職員に迷惑かけて何がしたいのかと。。
そんなことはさておき、南浦和の駅で最後を見届けるのはあまりにも危険と判断したので…1420Aと同じ場所で。
この近辺でこんな写真撮ってたのはそうはいないだろうと、、この1本のために寒い中待ち続け…


IMG_8088.jpg
1620A-ウラ52 最終営業運用
ちょうど明かりの位置が素晴らしくよさげな場所なので、前面がしっかり写せるという算段。
今まで写真撮ってて過去最高に緊張した一瞬でしたが、無事に決まってなにより。
個人的に記念切符とかどーでもよくなる会心の出来となりました。
突発で運用に入ることでも無い限り、これがスカイブルーの209営業運転最後の走行記録となりそうです。

IMG_8089.jpg
実はピントに限ればその次がドンピシャだったんですが…スカートに標識…だと…?orz

IMG_8091.jpg
明かりが無くてもいい感じでまとめられてカッコいい…
我ながら素直に嬉しいよね。。

IMG_8099.jpg
クハアップ…人大杉ワロスwww
この先行と後続はガラガラだったのは言うまでもない。

IMG_8111.jpg
2番線に入線

IMG_8112.jpg
数分後、南浦和を後にしてウラ区に戻る。
ここも明かりの配置がいい位置にあるので前面くっきりで◎

IMG_8124.jpg

IMG_8146.jpg
後続を待たせて入庫

IMG_8150.jpg
今日のラストカット。ゆっくり休んでくれ…

最後というわりには追っかけもしていないし、同じような場所ばっかwwwワロスwwwとか言われそうな記録ですが、
個人的には満足いく記録となりました。(まだ撮れるのなら撮れるに越したことはないですが)
どうも引退の実感が湧かないよね。いつも乗ってた真っ青の電車がいつの間にかおもしろい音が鳴る電車に変わっていて、今ではTV付きの電車になっている、、
103がいた頃から見てきた「新しい京浜東北線」がいなくなるのがこんなに早いなんてね…
もうモセ電留線に入ることもなく、あのGTO-VVVFを聞きながら通学することもなく…信じられない。
とにかく、次は疎開?NN配給?なんにせよ、千葉で会えるといいね。。


お疲れ様、浦和電車区209系0番台…
中の人にもHMの企画等々感謝すべきことがたくさんありますね…

やたらと似たような画像ばっかでしたがお粗末さまでしたー

Posted on 02:09 [edit]

category: 209系

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