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ひがしめろぐ。

  気の向くままに好きなモノを。白い209と、通勤形と、ゆるゆると。

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2010

12/31

Fri.

年の瀬 

今年も1年が終わろうとしていますね。
個人的に大きかった話題をちょっと振り返ってみましょうか。

1月から地元、京浜東北線の209系が引退し…
IMG_7989.jpg

IMG_8091.jpg
最終運用・1620A…

3月には豊田区201系が一時運用離脱、さよなら運転発表…
IMG_9066.jpg
白いハートと

IMG_8782.jpg
赤いハート…

6月にはH4が去り…
IMG_8705.jpg

10月にはH7も去り…
IMG_8661.jpg

11月からは、といっても以前からコンスタントに京葉線にちょこちょこ出向くも、10月以降はどこか不抜けた状態が続き、今に至ると。(笑)

それにしても今年は本当に出会いが多かったと感じています。
Twitter絡みで、201系絡みで…その他いろいろありますが、本業はなかなかハードにはなっているものの、趣味がとても充実していたおかげで、なんとかやってこれました。

IMG_5633.jpg


いい意味でとても刺激を受け、今の撮影スタンスや技量があるのも201絡みの出会いの賜物だと思っています。

IMG_5879.jpg


10月にも書きましたが、今一度。
主に201系を通じて、今年私に関わってくださった、すべての皆様に御礼を申し上げたいと思います。本当にありがとうございました。

来年はー…京葉の201も居なくなってしまうだろうし、ゼミ活動を引っ張る側に回ってしまうので、今年みたいに毎週山線!みたいなことはおそらく出来ないでしょうが、暇なときにはちょこちょこ出かけたいもんです。
あとは、趣味の向きがカメラ方面にも向いてきたので、鉄道という枠を超えて、純粋に旅にでも出たいところです。
あとはいい加減模型かなー…ちなみに今記事打ちながらE127-100をいじってます(笑)

最後に今年のまとめがてら、2010年の個人的ベストショットをいつもより少し大きくして再掲載。
この車両ほどカッコいい車両はこの先出てくるのか…

20101013-H7-2013T.jpg

来年も懲りずにお付き合いのほど、よろしくお願いします。
それではみなさま、良いお年をお迎えください。

               east-iのひとり言・管理人:いーすとあい

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Posted on 21:45 [edit]

category: 日々雑感

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2010

12/30

Thu.

セルフサンタさん降臨(笑) 

年の瀬なので、この時期わたくしはいつもより忙しくなるという現実orz
で、12/25は世間ではクリスマスとかいうイベントだったようですが、なんですかそr(ry

どーでもいい前振りはさておき、誕生日が12月ということもあり、クリスマスもあったので、今年はセルフサンタさん(笑)がやってきてくれたようです。

1218.jpg
E-PL1s Wズームキットが枕元に置いてあったので購入でMFTデビュー。
これまで5年近くにわたって稼動してきたPower Shot G7の後釜として、50Dのサブ機として導入。
時期的にE-PL2の登場の噂や、PL1が底値だという状況だったわけですが…

・PL1のキットレンズだとAFが遅い
・PL1+MZDレンズだとPL1sキット買うほうが安い
・\PL2マテネ/

ということで思い切って購入。
18-270VCを下取りに出したので、7万切った価格でEVF付きでいけたのが追い風になりました、と。
パナソニック製のMFT機は…手ぶれ補正ないということで却下。
とにかくコンパクトに、かさばらず…と考えると一番いい選択肢だったかな。Ss最高1/2000というのはちょっと心もとないけどね、、

日中出かけられるような時期じゃないので、とりあえず仕事帰りに寄り道してテストがてら撮ってみた。
全部夜なのはご勘弁、、
PC270110.jpg

PC270111.jpg

PC270119.jpg
以上3枚はファンタジックフォーカス使用。これはおもしろいや。
アートフィルターにハマったいーすとあいでございます(笑)

PC280142.jpg
2分おき×10の多重露光。
よく考えてみればCanon機になんで実装されないんだよと。

早いとこ日中持ち出して遊んでみたいところですな。
以上近況でしたー

Posted on 04:52 [edit]

category: 日々雑感

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2010

12/14

Tue.

まんなかじゃないってよ 

初期車と後期車・その後の新系列標準となる若干のクーラーのズレ。
新天地に旅立つこととなった209は基本的に東急・新津製後期車モハなのはご存知のとおりですが…

IMG_3038.jpg

訓練車でおなじみの師匠(何様)のように屋根ビード移植とかムリゲーなので、ちょっとチートしました。
が、横からみると異様にRが変なので…まあ編成2両ならまだいいか。
ちなみに上(後期・新津/東急)はE217の屋根、下は(初期・川重)製品そのまま。
お手軽にメーカー差を出すにはいいのかな、、ところどころ要加工だけど。

しかし

モハ2両ならいいとして、増備の際には大多数の後期車、特にクハをどうするかが課題。
ついでにコレ信者サービスでも屋根の分売がないから入手がムズいのも課題。
KATOのE217ASSYでもいいかもしれないけど(おそらく加工すれば屋根接着でいける)、屋根だけのためにボディごと買うのは不経済なのも課題。

課題多すぎだろ…どこか209東急・新津製屋根とか出さないかなー…えっと、トレジャーさーん(笑)


Posted on 03:14 [edit]

category: 工場日誌

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2010

12/07

Tue.

さいきんのをちょこちょこっと駆け足で振り返ってみる?その3・〇〇総合車両センター?? 

東京?鎌倉?はたまた新津車両製作所や東急車両?
まあ間違ってもウチは新津や東急のような生産力はまずないので(苦笑)
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Posted on 02:10 [edit]

category: 工場日誌

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2010

12/07

Tue.

さいきんのをちょこちょこっと駆け足で振り返ってみる?その2? 

こんどはわりと地元に近い方のヤツ。ダイヤ改正モノとか、、
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Posted on 01:49 [edit]

category: 撮影記?

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2010

12/06

Mon.

さいきんのをちょこちょこっと駆け足で振り返ってみる?その1? 

IMG_9985.jpg
もう1ヶ月前だぜこれ(笑)
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Posted on 22:49 [edit]

category: 撮影記?

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2010

12/03

Fri.

しわすは師が走ると書いて(ry 

IMG_0589.jpg

放置っぷりがひどいですね、すんませんorz
ちょっといろいろと佳境に入ってきているタスクがありつつの、休みに撮影・模型となるとなかなか記事に時間を裂くことが出来ず…

とりあえずは最近お熱なみなとの青い電車を貼ってお茶を濁します←

Posted on 17:47 [edit]

category: 撮影記?

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